Tutela dell'ambiente e del paesaggio nell'ambito delle infrastrutture

Collaborazione con l'Agenzia Provinciale per l'Ambiente e la commissione VIA

Per valutare attentamente gli aspetti di tutela dell'ambiente e del paesaggio durante la progettazione esecutiva di opere stradali occorre avviare una stretta collaborazione con l'Agenzia Provinciale per l'Ambiente e con la commissione di Valutazione Impatto Ambientale della Provincia.
Un esempio, a riguardo, è offerto dalla sistemazione della strada della Val Pusteria tra l'uscita dell'autostrada a Bressanone nord e Brunico dal km 0,00 fino al km 29,00.
In questo progetto l'Assessorato ai Lavori Pubblici ha dato particolare rilevanza agli aspetti ambientali e paesaggistici, poiché si tratta di un intervento particolare, inserito in un contesto paesaggistico di grande pregio. È stato, quindi, creato un gruppo di lavoro che, sulla base del progetto preliminare, ha elaborato uno studio globale sull'impatto ambientale. Lo studio prevede, tra l'altro, l'adozione di barriere insonorizzanti in terra, la depurazione ecologica delle acque meteoriche, la predisposizione di apposite aree di compensazione, con l'obiettivo di inserire armonicamente tali interventi tecnici nel paesaggio circostante.

Anche per l'accesso alla Val Badia, in collaborazione con l'Agenzia Provinciale per l'Ambiente e la Ripartizione Beni Culturali, è stata elaborata una soluzione ottimale tra le varie proposte. Tale scelta, approvata dalla commissione VIA e denominata variante "Castel Badia", prevede uno spostamento dell'incrocio di circa 300 m ad ovest per l'accesso alla Val Badia. Questa soluzione tutela "l'Ensemble di Castel Badia" e tiene conto di tutti gli aspetti paesaggistici, tra i quali, attraverso questo spostamento, il portale della galleria non risulterà più negativamente in allineamento visivo con il castello. Particolare attenzione verrà riservata alla forma estetica dei portali delle gallerie, così come del ponte sulla Rienza; in questo modo anche queste opere si integreranno nel contesto paesaggistico esistente.

Direttive per le costruzioni stradali

L'Assessorato ai Lavori Pubblici ha elaborato nuove direttive per regolamentare gli aspetti tecnici delle costruzioni stradali.
Per sensibilizzare i progettisti sulle tematiche inerenti la tutela dell'ambiente e del paesaggio è stato introdotto un nuovo capitolo (cap. III, art. 9) elaborato in collaborazione con l'Agenzia Provinciale per l'Ambiente. La scelta del tracciato stradale dovrà integrarsi armonicamente con il paesaggio, adattandosi alla morfologia del terreno esistente e conservando le zone più sensibili dal punto di vista paesaggistico ed ecologico.

Circonvallazioni

La costruzione di circonvallazioni contribuisce ad un altro importante aspetto sul tema della tutela dell'ambiente. Le circonvallazioni migliorano la qualità della vita nei paesi ed offrono anche una tutela della popolazione da incidenti, emissioni di sostanze nocive ed inquinamento acustico. Grazie alle circonvallazioni si possono costruire nuove zone residenziali e la migrazione della popolazione dai paesi verso le città risulta in calo.
Negli ultimi anni sono state costruite le circonvallazioni di Villabassa e San Giacomo di Laives. Prossimamente verranno realizzate quelle di Pineta di Laives, Bronzolo, Ora, Bressanone e Merano.

Costruire nel rispetto del paesaggio e nel rispetto delle forme architettoniche

Per poter costruire in maniera compatibile con il paesaggio è necessario un concetto di base adatto al luogo, che deve rispettare tutti gli aspetti riguardanti natura e uomo. La progettazione dell'opera deve nascere dal contesto storico, inglobare la modernità ed inserirsi bene nel contesto paesaggistico. L'opera deve essere parte integrante con il paesaggio e non creare un irreparabile danno.
Durante la progettazione di grandi opere, ma anche durante la costruzione di ponti, vengono consultati esperti paesaggisti ed esperti architetti per trovare soluzioni ottimali miranti a salvaguardare il contesto paesaggistico. Nei bandi di concorso vengono, inoltre, tenuti in considerazione i criteri riguardanti le forme architettoniche e finalizzati ad un miglioramento degli aspetti paesaggistici.

Dott. Arch. Josef March, Irene Mahlknecht
Assessorato ai lavori pubblici, scuola e cultura ladina
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